Děkuji,nechat to zapojit od odborníka byl můj první záměr.Ale když mě asi pátý poslal sice slušně ale tam kde to smrdí.Začal jsem pátrat sám ale už jsem asi uspěl tak ještě jednou dík za ochotu.

Děkuji za odpověď,ano i papírek jsem našel na víčku je vylisováno zapojení.Nevím jaký spínač použít.Budu hledat elektrikáře který mi to zapojí to si myslím že je nejrozumnější cesta.Jinak děkuji za snahu a pomoc.

Peťan: Pokud sháníte vypínač, doporučuji se obrátit na Obzor Zlín. Mají kvalitní vypínače a dá se vybrat ze širokého spektra schéma. Pro vás by bylo použitelné třeba toto https://www.obzor.cz/vyrobky/prumyslova-elektroinstalace/vackove-spinace-vsn#tabType=vsn&rootId=331&node=368&content=363 Ale určitě doporučuji kontrolu a určitě si to nechat zapojit od elektrikáře. Tento typ motoru není tak častý, tak to chce nad tím trochu přemýšlet 🙂

Peťan: Odpověděl jste si sám. Jestli se jedná o Dahlander, tak to hvězda/trojúhelník nebude. Ideálně najít přímo nějakou dokumentaci. Na krytu svorkovnice bývá vždy vylisováno (případně nalepený papír, pokud ještě je) zapojení. Můžete mrknout sem: https://www.mylms.cz/prehled-a-zapojeni-motoru/#motordyy Tam se mimo jiné těmto typům motorů věnuji.

Vaše myšlenka je správná, nicméně je to trochu nákladné řešení. Otázka je asi má u štípačky ekonomicky smysl. Navíc když dáte dva a více stykačů (na jakékoliv zařízení) je potřeba použít k napájení ovládacích obvodů transformátor. Buď oddělovací nebo na malé napětí. Nelze použít pro ovládání u strojů napětí odvozené z L+N 230 V. U zařízení které mají pohyblivé části by měli být koncáky zdvojené kvůli přejetí. Stop tlačítko přesněji tlačítko nouzového zastavení nesmí způsobit při jeho vrácení do původní polohy samovolné spuštění stroje. Bohužel u strojů to není tak jednoduché a jsou zde přísné předpisy….

Děkuji moc za Váš čas a trpělivost.

Petr

Peťan: Některé motory mají na štítku označeno jenom jedno zapojení. Některé mají propoj uvnitř, takže je nelze zapojit libovolně do hvězdy, nebo trojúhelníku. Některé však ano. Pokud má motor uvnitř standardních šest svorníků, bude zřejmě možné ho zapojit jak do Y, tak do D.
1. Pokud má být motor provozován s přepínačem Y/D, musí do motoru vést 7 vodičů a nesmí být ve svorkovnici žádná propojka.
2. Jestliže není poškozen motor, měl by mít jmenovitý výkon podle štítku. Ale motor má poměrně malé otáčky na cirkuli (těch 920 ot/min). Bude tedy nutné ho zpřevodovat do rychla, čímž se sníží moment.
3. Motor 7,5 kW určitě bude mít větší sílu, ale neměl by se spouštět na přímo = je velká pravděpodobnost, že se bude vypadávat předřadné jištění.
4. Záleží na jmenovitém proudu motoru. Podle tabulky v článku Přehled a zapojení motorů vychází jmenovitý proud 7,5kW motoru těsně pod hranici 16 A. Při rozběhu je však proud několikanásobně vyšší. Při použití 25A jističe je nutné dimenzovat na větší proud i kabel atd.

Stejný problém. Já to řešil softstartérem a je pokoj.

1) svokor ma na cirkulari 7.5KW motor Y/D 380/220 a preto ho ma permanentne zapojeny do Y, nakolko na D sa na nasej sieti neda zapnut. Plati aj tu pravidlo ze motor ma len 1/3 vykon ? alebo to plati len pri motoroch ktore maju D na 380 a zapinaju sa do Y/D

2) ja mam na cirkulari 4kw motork ktory ma na stitku len D/380 … na svorkovnici je vsak pekne znazornene aj zapojenie do Y. Povodny majitel ho ma zapojeny do Y ja som si ho prepol na D. Moja otazka znie, ci kazdy motor ktory ma na stitku len D/380 mozno zapnut aj do Y

3) Da sa uvazovat ze je lepsie kupit motor 4kw, ktory ma D na 380 oproti tomu ktory ma Y/D 380/220 ? Trosku to suvisi s otazkou c.1

Ďakujem za odpoveď

Peťan:
1) V tomto případě má motor plný výkon, protože jde na jmenovité napětí. Třetinový výkon platí pouze tehdy, je li motor napájen nižším napětím – zapojen na 690 a přitom napájen 400 volty.
2) Bez přesného označení typu motoru toto nelze říct. Existují motory, které jsou „napevno“ zapojené uvnitř. Pokud je D/Y 380/660 a byl zapojen do Y, běžel na třetinový výkon (viz 1. bod).
3) Záleží na použití – pokud není použit např. frekvenční měnič, je výhodnější mít motor D/Y 400/690 a spouštět ho v konfiguraci hvězda-trojúhelník. Takovéto motory při přímém rozběhu mohou doma vyhazovat i hlavní jistič (velký záběrový proud)
4) Starší motory to tak mají, ale „nové“ jsou již na 400 V. V síti je 230/400 V už více než 20 let.

Peťan: Tak v tomhle si rozhodně netroufám cokoliv radit. Pokud jde o požární větrání, bude tu určitě nějaká norma, která něco podobného řeší… Tato zařízení musí mít většinou speciální kabely, nejsou třeba řádně jištěny proti přetížení, ale jenom proti zkratu atd… Stykače jsou jednoduché, takže by s nimi neměl být problém. Ale dnes už ani s nějakým soft-starterem, nebo frekvenčním měničem. Existují měniče, které mají „požární vstup“, který když se aktivuje, tak sepne motor na plný výkon a vyřadí všechny ochrany. Samozřejmostí je pravidelné testování funkce.

Peťan: Postupuj tak jako na videu. Urči počátky vinutí. Pro kontrolu můžeš motor bez zátěže zapojit do hvězdy a změřit, jestli jsou proudy v jednotlivých fázích stejné. Případně si to nech od někoho zapojit.