Bylo třeba se do toho pustit. Babetta nutně potřebuje nějaký ty poníky navíc… kdyby poníky, ono by stačilo i pár želv.
Po nějaké době jsem se pustil do vyčistění jak karburátoru, tak hlavy válce a všeho okolo.
Zakarbonovanej píst
[reklama]
Nejdřív jsem oddělal vn kabel, svíčku zatím nechal. Pak už stačilo odšroubovat čtyři matky a bylo to. Hlava šla v pohodě stáhnout ven.
Po oddělání hlavy se objevil strašný pohled. Hlava i píst byly zakarbonovaný a zasviněný od oleje.
Hlava
Zakarbonovaný píst
Detail
Přišlo na řadu čištění technickým benzínem a jemným kartáčkem (plastovým, ne ocelovým). Výsledek vypadal nějak takhle:
Čistej píst
Po vyčištění hlavy se na ní objevili nějaký důlky. Pravděpodobně je způsobila rozbitá svíčka – upadl kus keramiky a píst to zkusil protlačit ven 😐 Nebo do toho nějakej vocas bouchal kladivem. A nebo…viz komentáře.
Díry v hlavě – „malou díru v hlavě mám…“
No, pak už jsem to jen dal do kupy. Pozor na ty gumové hadičky, ať je nezlomíte (jsou celkem křehký). Je potřeba aby přesně doléhaly na misku u karburátoru – slouží k odvedení přebytečného benzínu, aby nestékal po motoru.