Jednoho krásnýho dne mě už pěkně sralo občasný vrzání ze zadní nápravy. Celou dobu sem si to jako útěchu vysvětloval, že mi vržou zadní sedačky :-D I když pravda byla jinde…

Tak a mám v pažoutoj novej palivovej filtr. Co k tomu mám psát?? Snad jen že přívod benzínu z nádrže je na obrázku na pravej straně ;)

• Filtr palivový Peu. SF PF7015 (91,5Kč)
• 2× Páska šroub. 12–20 (12,16Kč)
• 3× Páska silon. 400×7,6 (10,68Kč)

Jednou to přijít muselo. A je lepší to vyměnit dřív než aby se z auta stal vrak. Ono by to spíš začlo vrzat, ale stejně je lepší dřív než později. Mluvím samozřejmě o brzdách 😉 Destičky i kotouče byly dost sjetý, ale furt to v pohodě brzdilo. To jen abyste si nemysleli, že jsem takovej vrahoun. PS.: Auto mělo technickou, tak si udělejte obrázek sami 😡 Vizte také barvení brzd…

Na tohle bych asi sám nepřišel, protože za jízdy zásadně poslouchám rádio abych tolik neslyšel motor a ostatní okolní ruchy. No né zas tak nahlas – přiměřeně. Prostě taková jízdní kulisa :)

Tak si jedu ráno do práce a najednou se mi zdá že má auto nějakej divnej zvuk. Rádio puštěný, hukot zimních pneumatik na rozpáleným (zas tak moc ne v 5 ráno) asfaltu, svištící vítr kolem loga Peugeot – tak jsem myslel že se mi to zdálo… Když jsem šel z práce tak bylo asi 20 stupňů, svítilo slunce a v autě asi tak 50 stupňů Celsiových. Otevřel jsem si dveře aby to trošku luftovalo, obě okna a nastartoval. První válce bouchli a hned bylo jasno. Díra ve vejfuku :-|